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15以前开线路是为了赚钱,不可能做慈善的。 可问题来了,为了抢营收,去别人的地盘疯狂开线路。 先不说有没有阻力风险。这样做两败俱伤。也赚不了很多钱。 我大上海没地方给你开了?我这十几年没公交,很晚很晚才有。 难道那年代我们这里没客流?不可能,绝对不可能。 是看不起乡下地方,2元公交坐不起?不可能,绝对不可能。 一俩车拉500人闭着眼拉,一天1000元,一个月3万。 驾驶员工资2500,卖票员1500。车成本2000,公司还有的赚。 承包驾
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8要求一条线路不低于2个司机,且能保持一段时间的。偶尔能滑到52、53这种的不算。
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24RT 今天坐了个W0K(271还是270记不太清了)结果听到kl报站感觉梦回南汇( 之前听说过81录了kl,就想问问是这车的问题还是817全线换了
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22有网友爆料称,昨天(6月5日),上海黄浦区中山东二路新开河路十六铺公交枢纽站内发生一起事故:一名工作人员在检修一辆公交车辆时,身体被卡在车身与车轮之间的区域内。事故发生后,相关救援单位到场处置。不幸的是,当事人被压后身亡。
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7今天去了上海巴士三公司咨询定向培养驾驶员 就填了张报名表让我等面试通知,也不知道面试什么时候。 巴士三公司是先面试然后再交体验,A3培训费啥的吗? 是不是不招人啊?还是说一定要认识人才能进?
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10现在576路有几个S0T阿?
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35朋友们,撤销的幽灵线路有多少?
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45贯通运营的线路不要太绕,不要太长,不要损失过多原有线路的站点。看上去就像是一条原生的线路。 111和144就是这样因为贯通运营没什么违和感而合并的。 现在的苏州3号线与苏州11号线也是这个道理。
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26低地板城市客车原先是一个非常好的设计,方便了老年人与残疾人,但是同时也牺牲了座椅数量与载客数量,空间利用效率较为低下,对于乘客乘坐体验也有一定的影响 反观车辆车头(部分车车尾也有)的残疾人标识,它原先肯定不是没有作用的,根据本人调查,其实应该是模仿自日本(日本大多数公交线路都是低地板的客车与高地板客车混合运营,作用就是为了区分同一线路上的不同客车) 对于上海而言,是否也可以采取这种穿插运营的方式(1-2
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7纯收藏,长期随申行日票玩家,不会背出去说“仓利鹅”白嫖
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23一些二公司的线路,大部分开车的时候灯全关掉,到站了开灯,启动再关灯。晚上坐一趟车要被这么来回晃眼睛十几次。 奉贤公交的做法我就很喜欢,开一半的灯,坐哪里自己选,不知道是不是因为虹5有售票才这样。
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27终点站在临港为什么不像浦东7路一样划归给临港呢
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19不知不觉已经到做汇总贴的第5个年头了,感觉现在Hu3131对于公交的热情已经完全没有前几年那么大了,希望该贴不是Hu3131在这个吧的最后一个运转汇总贴。 首先附上前几年运转贴的链接-- 2023年:https://tieba.baidu.com/p/8211908483 2022年:https://tieba.baidu.com/p/7679978892 2021年:https://tieba.baidu.com/p/7210868936 2020年:https://tieba.baidu.com/p/6996149118 请先看本人2020年汇总贴第2楼内容后再看此贴,本贴仅更新车辆/线路调动发生在今年的消息,因去年下半年Hu3131过于摸鱼,
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7金巴有人售票线路,售票员会不会在开车前提前坐在车上。之前我坐虹桥枢纽7路的时候,买票员要看着车子倒出去,才上车
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181swb6980是0系车,却长了方块脸,会不会是写错了,毕竟6和0就一出头的关系? 2申龙编号中的“us55”、“uf5”是啥意思?万象编号中的sxc6xxx“G”是啥意思?申沃编号有时候会有两种电车编号:“ev”、“bev” 3万象为啥喜欢乱填系列?都是泡菜,小的5系大的0系为啥? 4好像各地电车的编号都没有统一格式:上海xxx5xxx、杭州xxxWGxxx、武汉xxx(厂商)xxx系(型号)、北京xxx——WGxxx 另外说一句:我天天在吧里问问题不会觉得我烦吗?😧
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19就没有一次是准点的,你**都不知道每天那条线路上多少人搁哪儿等你,前一辆都到终点了,后边还在串糖葫芦,** 线路,早点停运吧!**************你****的!
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17以前到江场路高平路的,不过现在也还是超长线路30km+的,会再缩么? 类似的还是975,走大连路隧道的超长线路,会缩么
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135听说陆家嘴世纪大道区域和世博前滩区域内的浦东公交线路划给久事?