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10https://mp.weixin.qq.com/s/Zm0vVUyb8zy5COYXPSXIKA 总算有媒体肯写到座位少了,其实像S9E,W8E,W8F这样的小车就很好,座位够多,应该以购买这种小车为主,同时每条线路配备1-2辆有无障碍功能的车辆定班发车或者公示车队电话预约乘车来达到无障碍,全配备太浪费了
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8以前的郊区公交线,有到外环也有到内环的,典型比如莘庄就到外环附近,漕宝路上很多到上体馆或者西区汽车站。 那时候选择就很多,不同线路错开来,降低了等车时长,如果需求巧的话还可以1元或者换乘0元。 后来长线缩短,以及郊区通了些地铁,这些郊区公交线就没了很多。近郊就很受伤,能坐的线路少太多了,也只能去坐2元的线路。
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9平常从古猗园到吴中路一般都30分钟左右,最近大多都是23~25分钟左右。
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9今天坐927,上来一对老夫妻拿了两张锁掉的公交卡去刷,机器报“过有效期”,两人坚称前两天刚坐 刚充了几百块,之后还喋喋不休连声叹气十分多钟,真是演的一手好双簧啊
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5据沪南线车队目前有小道消息称,沪南线即将上线由川沙分公司过来的W0M,而今日惠南地铁站也惊现一辆W0M 注:所有消息均为小道消息,如有不准勿喷
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6前段时间坐30x(保密防止领导看见),前车急刹司机也踩了急刹,车型s0s我坐在残疾人区后面第一排,手机直接从手上飞出去了(没坏) 坦白来说这件事情主责在我,但是司机下一站马上走过来和我说手机坏了的话他给我留个电话明天他会赔,但是能不能不要记工号打投诉电话
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63【1】众兴客运:招标13辆10米级纯电动城市客车,开标时间6月25日,控制价135.9 【2】众兴客运:招标20辆10米级纯电动城市客车,开标时间6月25日,控制价135.8 【3】临港公交:中标8辆12米高级纯电动城际客车,候选人1申沃,候选人2万象
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36最近看抖音有一个人一直说浦东28路不拆了,也有一些人起哄,我也不知道是不是真的,所以只好找万能的吧友们帮我解答了
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5恭喜上海,贺喜上海,成为第二个制造吉利商用车的城市。
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121浦交今年报废更新442台客车,已经更新20台都市精灵,剩余422台陆续采购,本次购置完剩余422-55-44-30=293台 新购55台申沃混动10米客车,已见过了已经,浦交蓝白涂装(杨高、上南、金高) 新购44台8米申沃都市精灵小型低入口客车,市交通委指定涂装(金高、南汇) 新购30台申沃9米低入口纯电动客车,前脸采用都市精灵造型,浦交蓝白涂装(杨高)
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28这要在镇内广而告之,不能让南汇得逞了,自己老家都不放过。延伸变成浦东几路至少要延伸出镇域吧,这种有的更本不算延伸就调价太没有吃相了
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2车身这么短,开起来很舒服,像校车差不多了
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6rt,陆家嘴-南汇全程8元 南汇-陆家嘴全程11元 是因为单向执行核定票价 另一向执行优惠票价嘛? 还是因为单纯只是站牌和高德标注均与执行票价不同?
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62贯通运营的线路不要太绕,不要太长,不要损失过多原有线路的站点。看上去就像是一条原生的线路。 111和144就是这样因为贯通运营没什么违和感而合并的。 现在的苏州3号线与苏州11号线也是这个道理。
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20今天在浦星公路乘坐闵行12路,属于初次体验,坐到南辅路西环路后又坐上196至金运路地铁站(公交车站名已记不确切,只记得是金沙江西路开头,旁边是金运路地铁站)感受如下: 一、最大的感受是金球的速度名不虚传,闵12和196的司机几乎都以路况允许下的最大速度一路猛进,我原本以为闵12+196一趟坐下来要三四个小时,但实际上我11:50上了闵行12,12:40即到达南辅路西环路,去上了个厕所又等了一会儿196,又是一路狂奔,大概仅40分钟就到目的地
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0下午在浦锦路碰到辆MH12,一路吃了好几个红灯,驾驶员在红灯还没翻绿灯的时候就起步,等到翻绿灯了,已经到路中间了,还飞了一站
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11S2Y-1170出现在了141上,还有高峰时候的Z0A装不下这么多人
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3上海哪些公交线路是跟松江100,101,102路一样是学生班车的只用于接送学生上下学的,相当于是校车接送
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1576 955三彩路和炯路这个站什么时候加的?
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8五公司第三季度新辟宝山X路连接刘行和杨行之间,方便换乘1/7号线,详见宝山发布
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8今天去了上海巴士三公司咨询定向培养驾驶员 就填了张报名表让我等面试通知,也不知道面试什么时候。 巴士三公司是先面试然后再交体验,A3培训费啥的吗? 是不是不招人啊?还是说一定要认识人才能进?
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36RT 今天坐了个W0K(271还是270记不太清了)结果听到kl报站感觉梦回南汇( 之前听说过81录了kl,就想问问是这车的问题还是817全线换了
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2上海公交还会不会再买快充新车?