马自达人一直坚持创新，勇于越己的企业精神，不断攀登汽车制造技术高峰，马自达创驰蓝天技术，就是马自达人坚持越己的又一创新成果。而马自达创驰蓝天技术的问世，无疑将开启汽车制造业的新时代。
　　马自达创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。
　　全新 Mazda CX-5 将“魂动”演绎得更加完美，并且在科技、安全、品质、实用性等方面更是棒棒哒~而作为核心技术，马自达创驰蓝天依然是 全新 Mazda CX-5的一大亮点。
　　众所周知，“创驰蓝天”科技是发动机、变速器、车身、底盘等多项领先技术的总成技术。作为首款搭载创驰蓝天技术的马自达车型，全新升级的 CX-5 依然保持了出众的操控性，并实现了强劲动力和超低油耗的完美平衡。
　　而与之相匹配的变速箱，马自达“创驰蓝天”技术也大做文章，通过大幅加宽离合器锁止范围以及多板离合片的采用等技术，让燃油经济性提升4%-7%同时实现媲美双离合变速箱的换档响应；加之采用马自达“创驰蓝天”高刚性的轻量化车身，整体强度提升30%，但重量减轻8%，对于阿特兹这样一款轴距2830mm的B级车，百公里综合油耗仅为6.6L。
　　马自达还依靠创驰蓝天技术斩获了日本2014年度“防止全球气候变暖环境大臣表彰奖”，这是马自达在汽车环保技术方面的得意之作。
　　另外，有一个需要纠正的认知误区就是，很多人认为马自达“创驰蓝天”仅是一项环保技术，这样可谓是“只见蓝天，不见创驰”。“创驰”的同时，可以享受更多的、更好的“蓝天”恐怕才是马自达“创驰蓝天”技术的初衷。马自达“创驰蓝天”发动机不仅能够大幅提升发动机的燃烧效率，减少燃油消耗，同时也保持了自然吸气优异的线性输出优点，还避免了涡轮增压发动机烧机油、反应滞后的缺点，达到了自然吸气的目的。
　　在目前国内众多城市深受雾霾困扰的情况下，马自达更潜心于新能源的运用和开发。除了不断改进汽车的基本性能，马自达创驰蓝天还将分步骤实施"阶段式发展战略"，逐步开发制动能量回收系统，混合动力系统等电气技术，这样可摆tuo只依赖少数环保车型的现状，为所有客户提供"驾驭乐趣"及"卓越的环保安全性能"，有效降低PM2.5的排放，减少雾霾发生。马自达相信，真正和 谐兼顾驾驶乐趣、安全性能和环境保护的马自达创驰蓝天技术将带来汽车环保技术的真正普及。昂克赛拉、阿特兹等热门车型也将为消费者带来更为丰富多彩的生活，为世界地球日贡献更多的力量。