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鲁南高铁若不在菏泽城区附近设站将会后悔

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据说菏泽高铁站可能设在离城中心三十公里的定陶半堤镇,该地距菏泽主城区牡丹区、副城区定陶区的市区都相当遥远,如果坐两小时的公交去菏泽东站坐高铁,可能还不如到商丘转高铁快,届时菏泽高铁站将形同虚设,枢纽地位更无从谈起。放眼周边,商丘普高共站,济宁两个区都有站,且距城区都不远,聊城高铁站也在东昌府区,濮阳为让京九高铁站设在主城区附近而千般努力,为何独独我市另辟蹊径,难道菏泽有比枣庄更强的因高铁而舍弃老城区再造新城区的能力与魄力?若不在牡丹区城区附近设站,牡丹旅游的名片越来越黯淡,无法产生经济聚合效应,后悔晚矣!最好的选址是菏泽站扩建,次之为牡丹园附近,且定陶独立设站,再次为佃户屯。以上为不成熟的看法,供讨论。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2016-10-31 19:12回复
    定在半堤估计也是无奈之举,要和机场连在一起,实现无缝对接,方便换乘。现在距离城区是有点远,再过二三十年呢,菏泽城区肯定扩大很多,可以建设高铁新城。可以理解!


    来自手机贴吧2楼2016-10-31 19:40
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      菏泽普高同建不可能,拆迁成本太大,不利于拉大城市框架,不利于与其他县区的沟通,


      来自手机贴吧3楼2016-10-31 20:21
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        这个城市框架拉得不小,从牡丹区政府到半堤的距离与北京丰台到通州区的距离都是三十多公里,里面都填满的话,就可以京沪广深菏并称了。有几个人需要在菏泽机场与高铁站互转?估计很少。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2016-10-31 20:44
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          不是定在桶子河了


          IP属地:湖南5楼2016-11-01 08:39
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            有文件么


            IP属地:浙江6楼2016-11-01 10:35
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              楼主没有预见性,看不到未来趋势,菏泽目前正猛迅速往东往南发展,过不了十多年,高铁附近可能会成为菏泽新区。你个井底之蛙。


              IP属地:山东来自Android客户端7楼2016-11-01 11:55
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                一个化工围城的四五线小城,全省人口流失最严重的地区,在房地产黄金十年里房子才往外填满了几条街?在低生育的将来十年,城市会发展到那么大?除非有自贸区、省会等头衔降临。别夜郎自大了,醒醒吧。


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2016-11-01 12:06
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                  哪怕原来的桶子河方案,也比所谓半堤强多倍。


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2016-11-01 12:09
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                    半堤太远了,菏泽城镇未来能填满现有城建成区和规划新区已经不错了。至于高铁同飞机换乘,人流可以忽略不计。


                    IP属地:西藏10楼2016-11-03 12:04
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                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2016-11-07 20:25
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                        不是说改在佃户屯吗。。。


                        12楼2016-11-07 21:18
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                          佃户屯还是不错的


                          IP属地:北京来自Android客户端13楼2016-11-11 15:40
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                            半堤不靠谱。除非一种可能,就是京九鲁南在菏泽同时设东站、南站(或北站西站),否则理解不了。


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2016-11-11 15:43
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                              济宁北也不进的,位置好像在济宁北高速公路入口处


                              来自Android客户端15楼2016-11-17 09:56
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