轻1吨有可能性赶超黄蜂

手册的重量表不对，加不到一起，也没有列全，还有个奇葩错误
前发重大概是因为核算了整个动力组，包括支架和蒙皮
要加上武器和冷却液之类的才凑得够7400kg空重
机身很轻，190A8有345公斤，335才630公斤。
机翼1680kg，包括两个油箱的重量，翼面积38.5平米
190A8的机翼有475公斤，翼面积18.3平米，翼内无油箱。
按这个比重38.5平米也有999.3公斤，再加油箱，省出500公斤算不错了

换成胶合板呢

减重能改善下爬升和翼载
但还是无法和单发机拼机动阿⋯

突然想到一个魂穿猿首利用DO335对抗盟军战略空袭的点子：某男穿越回1943年附体猿首后，下令加快研制D0335，并将自己记下来的R4M（应该结构不复杂吧？）图纸画出来让手下赶紧试验生产，同时下令停止生产ME410/DO217K等使用DB603的机型，把发动机都留给DO335。这样到44年夏天DO335应该能成熟并生产几百架，此时的DO335没有弹仓（以便减重），只有一门20MM轴炮自卫，省下的重量用于给要害部位安装装甲，主要火力就是两侧翼下的24枚或更多R4M空空火箭，由于R4M阻力较小，这时DO335的极速仍显著超过野马和大奶瓶。当盟军重轰结队来袭时，DO335利用速度优势从各个方向突破护航机拦阻，不与之缠斗，然后对准机群发射完R4M空空火箭雨就撤退返航重新装弹后再次起飞攻击，受伤落单的敌机则交由己方普通的109和190对付。
另外还要生产各几百架DO335的双座型装上雷达对付约翰牛家的蚊子和夜间轰炸机，此外有了足够多的DO335后，前线侦查问题也可以解决，可以有效填补AR-234服役前的空窗期。
不知设想是否可行？

do335的定位类似于f82双野马，重型截击机，个人觉得双野马的布局方式更好，空重比do335更轻，翼展更大，机动能力更好，在朝鲜战场打下了灵活的单引擎雅克。do335翼展太小，外观更像一个重型人操火箭🚀

do335的蒙皮是钢的？