作为冷战后第一个遭受美国战略轰炸的国家，朝鲜在国土防空建设方面不遗余力。从20世纪90年代以来，朝鲜空军越来越多地依靠地面防空。正如美国国防部长办公室2013年提交给国会的朝鲜军力报告指出的，随着机队日益老化，朝军越来越依靠地面防空兵器与地下掩体设施来防御空袭。与现代作战飞机相比，防空导弹系统的开发，生产成本低，易于维护与训练，有更好的生存能力。较小的国土面积使朝鲜可以建立一个覆盖全国的绵密防空网络。通过多年来对雷达，地空导弹武器系统的仿制与生产，朝鲜也具备了一定的自主研发能力。
作为第三世界最密集的防空预警网络之一，朝鲜空军的指挥、控制 、通信和 计算机系统至少控制着60余部预警雷达。这些雷达的工作频段各异，覆盖朝鲜全境，探测范围相互重叠。平壤与靠近军事分界线的区域是对空雷达部署最为集中的地区。根据实践经验，工作频段不同，密集部署的雷达网可以更好地对抗电子干扰和低可探测性目标。在朝鲜自行开发生产的对空警戒雷达中，有相当部分属甚高频(VHF)频段的雷达。虽然探测精度较低，但对厘米波频段飞机具有一定的探测能力。
朝鲜目前主要使用苏式、中式警戒雷达与一些仿制型号，主要包括P-12／l8，P-14，P-35／37等型，并对这些型号进行升级与改进。缅甸军事代表团曾赴朝鲜考察其雷达。为了向缅甸摊销自己的雷达与防空指挥控制系统，朝鲜邀请他们参观了其雷达与导弹工厂，防空控制演示中心。这个代表团归国后写的报告称，朝鲜工业部门在雷达生产中运用现代化的元器件，实现了雷达产品由模拟化向数字化的转变。这些改进可以提高雷达的可靠性、抗干扰能力与探测精度。
朝鲜是山地国家，低空雷达视距受限很大，必须部署大量低空搜索雷达才能有效弥补低空盲区。目前，除苏制低空雷达外，外界对朝鲜低空补盲雷达装备 的情况一无所知。不过根据朝鲜官方新闻播出的画面，朝鲜海军较新型的军舰上配备了对海与低空搜索雷达。这种雷达要在复杂的海面杂波中检索出目标 ，具有较大的研制难度，与低空搜索雷达有不少共同点。除此之外，朝鲜还积极发展GPS干扰机、雷达假目标与各种电子干扰设备。
在缅甸军事代表团访问期间，朝方还允许缅方进入了一个位于地下的前线空情指挥所。考察报告称 ，该所的设施都位于距三八线60千米的坑道中。坑道是朝鲜战争时中国人民志愿军所建，并在战后被改建成防空指挥所，于1972年完工。指挥所里设有人工与自动标图板 。报告称 ：“美军飞机在韩国上空活 动的实时坐标被显示在一块计算机屏上在人工标图板前，女性标图员通过连接坐标点记录下美机的航路。根据目标高度的不同 (1000～3000米)，朝方雷达的探测距离 在 124～ 167千米。”外界估计，这类地下防空指挥所数量众多。在进行了半个世纪的“国家堡垒化”工程后，朝鲜已将重要军工厂与军事单位都深埋入地下工事或山体 坑道，对空袭方的侦打能力提出了很高的挑战。
韩国 《时事首尔》2011年7月报道，朝鲜不仅沿用苏联遗留在本国境内KRTP一81“拉莫娜” 战略情报系统 (ELINT，即被动雷达)，还自制了功能类似的产品，秘密部署在沙里院、海州附近的防空基地内，它们不仅能捕捉到美国隐形战斗机之间的通信信号，还能跟踪掌握美军隐形战斗机的速度和飞行轨迹。韩国国防科学研究所推测，朝鲜国产雷达的技术性能应比 “拉莫娜 ”更先进，能侦察纵深400千米、宽100千米范围内的情况，能够发现300千米以内的空中目标。如果由1个指挥所 (C²)同时指挥3部“海州”信号站，利用三角测量法，整套系统的探测距离可延伸至600千米，能同时跟踪40个目标，飞机外部的隐形设计和隐形涂料对它都不起作用。按照韩国方面的说法，朝鲜被动雷达具有一定的目标识别能力，备有多目标信号特征数据库，其数字运算系统可快速对几十种不同目标信号辐射源的技术参数进行测量比对、并与自储数据库比较分析，使雷达能准确识别各种空中、地面、海上目标。
综合上述信息，朝鲜不但可以进行多种雷达的生产与改进，还将这些雷达组网，建立了较完善的对空警戒与指挥系统。这个系统不但被用来引导航空兵作战，也为朝鲜庞大的地面防空力量提供目标指示。
参考外界不同资料，朝鲜空军大约有270部S-75(SA-2)导弹发射架，32部S-125(SA-3)导弹发射架，36部S-200(SA-5)发射架，新投产的闪电-5防空导弹系统数量也在逐步增加。值得注意的是，除了2套S-200远程地空导弹系统外，朝鲜的地空导弹单位并不配有独立的搜索雷达。这说明朝鲜的地空导弹系统可以与警戒／搜索雷达联网，配置的简化有益于改善导弹系统的机动性。据韩国《亚洲经济》2012年3月10日报道， 自2000年以来 ，朝鲜明显增加地空导弹的产量，总库存大约增加了20倍，试图采取“以地制空” 的战法，阻挠美韩在战时快速夺取制空权。
通过卫星图像可以发现，朝鲜全国大部分空域都在S-75导弹群的射界覆盖内。根据不完全统计，朝鲜共有47个阵地部署有S-75导弹。 另有27个S-75预备阵地，导弹在战时可以很快进入。理论上，射界互相重叠的绵密的地空导弹网可对进入朝鲜领空的敌机进行较高密度的攻击。但随着时间流逝，S-75与S-125导弹效能衰退明显。这两导弹只能算 “可移动”的地空导弹系统，部署撤收程序繁杂，至少需要数小时。导弹可用过载低 ，制导雷达缺乏攻击多目标能力与抗强干扰能力。科索沃战争中，S-125导弹击落了F-117A隐身战斗机与F-16战斗机 。由于塞尔维亚的国土面积与地理特征与朝鲜接近，朝鲜军事规划人员全面地学习了这场局部战争。S-75与S-125的改进项目也在此战之后启动。在2012年，朝鲜中央电视台播放了机动式S-75发射车的画面。画面中的S-75导弹发射架被安装在了MAZ卡车底盘上。除了S-75发射车外，一同展示的还有高炮炮瞄雷达、对空预警雷达和指挥方舱等装备。 随后朝鲜官方通讯社发布的关于朝鲜人民军军备展览馆 (仅对内开放 )的图片中，亦出现了这种S-75机动式发射车，在这些图像中，S-125机动式发射车也第一次露面 (虽然朝鲜在近年的阅兵中也曾展示过车载的S-125导弹，但发射车没有驻锄，应该仅仅是为阅兵准备的改装车)。
在2010年朝鲜庆祝劳动党建党65周年大阅兵中，闪电-5远程防空导弹系统首次公开亮相。2011年，韩国国防部长金宽镇宣称朝鲜在西海 (即黄海 )成功试射KN-06(即闪电-5)导弹，证实该武器不是 “架子货”。2016年4月，在咸镜南道宣德郡靶场进行了闪电-5导弹打靶。朝鲜中央通讯社的报道称 ，导弹准确命中空中目标，验证了朝鲜自主研发的防空武器的战斗性能完全达到作战需要。 闪电-5的发射车以朝鲜改装的俄罗斯卡马兹系列载重卡车为底盘，前方导向轮与后方驱动轮之间的车桥距离较远，而且车上只配置三联装的导弹贮运发射筒 (照片显示有的发射车减为两联装)。
从朝中社发布的试验照片看，闪电-5所用导弹与俄制S-300PM系统所用的48N6导弹颇为相似 ，采用常见的 “升力弹体 ”构造 ，其尾部安装的四片可折叠的全动空气舵 (弹 翼)面积更大 ，尾喷管扩张段也安装有四个燃气舵 。专 家推测 ，闪电-5导弹的弹长约为7.5米 ，弹径500毫米 ，导弹导引方式应为时髦的 “初段惯性 +中段无线电指令+末段TVM复合导引”模式，有着较强的抗干扰能力。采用 “冷发射 ”方式 的闪电-5导弹最大射程约在90千米 (就朝鲜半岛而言基本足够 )，最小射程约为15千米，最小射高为25米 ，最大射高2.7万米 ，导弹最高速度7马赫。
据韩国专家分析，闪电-5导弹综合体的战斗展开时间约6分钟，反应速度12-15秒。一般情况下，一个闪电-5导弹营应有8辆发射车，16-24枚导弹 ，能一次 控制6枚导弹同时拦截3～6个不同方向的目标，导弹的发射间隔约5秒 ，对传 统飞机目标一次使用1～2枚导弹予以歼灭。
就闪电-5综合体而言，令人关注的除了导弹本身，剩下就是神秘的三坐标相控阵火控照射雷达。该雷达同样安装在改装的卡马兹卡车底盘上，火控雷达车部署时，都会使用四支液压千斤顶固定支撑。该车的驾驶舱较小，乘员为两名。 雷达天线及其旋转基座位于车体中央 ，其工作波段不详 ，只有韩国 “北韩信息中心”援引朝鲜国内流出的所谓 “内部资料”称 ，雷达发射机功率强大，具有国外雷达少有的 “烧穿能 力”，能够压制小功率干扰机 ，其对战机目标的锁定距离为160千米。另外，闪电-5综合体未公开的指挥所，据说安装有多个大小相同的工作台，每个工作台有两具 20英寸彩色液晶多功能平面位置显示 器，指挥所自动化程度与俄罗斯S-300PM系列相当， 由1名军官和5名士兵就能完成整个指挥控制流程。得益于现代通信技术的进步，闪电-5导弹综合体所包含的指挥所、火控雷达和发射车之间采用先进的无线通信体制，只要没有大的遮挡，多辆发射车可以部署在距离指挥所和雷达较远的地方。根据中东反空袭的作战实践 ，工作频段不同，密集部署的雷达网可以更好地对抗电子干扰和低可测性目标，再结合稳定的通信保障措施，具有一定抗饱和攻击能力的闪电-5导弹能发挥出反击作用。
朝鲜从20世纪70年代就开始生产便携式防空导弹。作为提高单兵防空能力的利器，朝军装备的便携式防空导弹数量超过1万，普及到排级。
朝军装备的高射炮、高射机枪数以万计，其中比较有朝鲜特色的是30毫米6管、4管加特林高射炮，30毫米双管自行高射炮，14.5毫米6管加特林高射机枪等。
朝军数量庞大的便携式防空导弹和高射炮、高射机枪，编织起了低空与超低空的绵密火网。
韩国前空军联队长金某向《亚洲经济》表示，朝鲜对野战机动防空和固定要地防空的重视程度甚至超过俄罗斯和中国，从普通步兵排装备的单兵地空导弹，到依托坚固地下工事的“防空长臂”(如闪电-5地空导弹)，令韩美飞行员在战时必须谨慎对待。例如， 由于半岛多为山地，有高灵敏度传感器护身的美韩战机在地形限制下仍得经常贴地飞行，这就容易受到地空导 弹的攻击，考虑到闪电-5导弹具有更强的机动作战能力，加之它完全可以依赖外部信息源作战， 因此打击的突然性是过去朝鲜旧款地空导弹比不了的，也更具威胁性。他还提到，即便是遇到朝鲜低档的单兵肩扛式导弹，韩美战机也不能掉以轻心， 因为一旦遇到此类导弹攻击，韩美战机会习惯性抛**自身发动机热量高出四倍的热焰弹予以干扰，可是朝军近年来部署的肩扛式导弹是在中红外线频谱工作，对韩美常用的近红外线热焰弹具有 “免疫效果”。
作为第三世界最密集的防空预警网络之一，朝鲜空军的指挥、控制 、通信和 计算机系统至少控制着60余部预警雷达。这些雷达的工作频段各异，覆盖朝鲜全境，探测范围相互重叠。平壤与靠近军事分界线的区域是对空雷达部署最为集中的地区。根据实践经验，工作频段不同，密集部署的雷达网可以更好地对抗电子干扰和低可探测性目标。在朝鲜自行开发生产的对空警戒雷达中，有相当部分属甚高频(VHF)频段的雷达。虽然探测精度较低，但对厘米波频段飞机具有一定的探测能力。
朝鲜目前主要使用苏式、中式警戒雷达与一些仿制型号，主要包括P-12／l8，P-14，P-35／37等型，并对这些型号进行升级与改进。缅甸军事代表团曾赴朝鲜考察其雷达。为了向缅甸摊销自己的雷达与防空指挥控制系统，朝鲜邀请他们参观了其雷达与导弹工厂，防空控制演示中心。这个代表团归国后写的报告称，朝鲜工业部门在雷达生产中运用现代化的元器件，实现了雷达产品由模拟化向数字化的转变。这些改进可以提高雷达的可靠性、抗干扰能力与探测精度。
朝鲜是山地国家，低空雷达视距受限很大，必须部署大量低空搜索雷达才能有效弥补低空盲区。目前，除苏制低空雷达外，外界对朝鲜低空补盲雷达装备 的情况一无所知。不过根据朝鲜官方新闻播出的画面，朝鲜海军较新型的军舰上配备了对海与低空搜索雷达。这种雷达要在复杂的海面杂波中检索出目标 ，具有较大的研制难度，与低空搜索雷达有不少共同点。除此之外，朝鲜还积极发展GPS干扰机、雷达假目标与各种电子干扰设备。
在缅甸军事代表团访问期间，朝方还允许缅方进入了一个位于地下的前线空情指挥所。考察报告称 ，该所的设施都位于距三八线60千米的坑道中。坑道是朝鲜战争时中国人民志愿军所建，并在战后被改建成防空指挥所，于1972年完工。指挥所里设有人工与自动标图板 。报告称 ：“美军飞机在韩国上空活 动的实时坐标被显示在一块计算机屏上在人工标图板前，女性标图员通过连接坐标点记录下美机的航路。根据目标高度的不同 (1000～3000米)，朝方雷达的探测距离 在 124～ 167千米。”外界估计，这类地下防空指挥所数量众多。在进行了半个世纪的“国家堡垒化”工程后，朝鲜已将重要军工厂与军事单位都深埋入地下工事或山体 坑道，对空袭方的侦打能力提出了很高的挑战。
韩国 《时事首尔》2011年7月报道，朝鲜不仅沿用苏联遗留在本国境内KRTP一81“拉莫娜” 战略情报系统 (ELINT，即被动雷达)，还自制了功能类似的产品，秘密部署在沙里院、海州附近的防空基地内，它们不仅能捕捉到美国隐形战斗机之间的通信信号，还能跟踪掌握美军隐形战斗机的速度和飞行轨迹。韩国国防科学研究所推测，朝鲜国产雷达的技术性能应比 “拉莫娜 ”更先进，能侦察纵深400千米、宽100千米范围内的情况，能够发现300千米以内的空中目标。如果由1个指挥所 (C²)同时指挥3部“海州”信号站，利用三角测量法，整套系统的探测距离可延伸至600千米，能同时跟踪40个目标，飞机外部的隐形设计和隐形涂料对它都不起作用。按照韩国方面的说法，朝鲜被动雷达具有一定的目标识别能力，备有多目标信号特征数据库，其数字运算系统可快速对几十种不同目标信号辐射源的技术参数进行测量比对、并与自储数据库比较分析，使雷达能准确识别各种空中、地面、海上目标。
综合上述信息，朝鲜不但可以进行多种雷达的生产与改进，还将这些雷达组网，建立了较完善的对空警戒与指挥系统。这个系统不但被用来引导航空兵作战，也为朝鲜庞大的地面防空力量提供目标指示。
参考外界不同资料，朝鲜空军大约有270部S-75(SA-2)导弹发射架，32部S-125(SA-3)导弹发射架，36部S-200(SA-5)发射架，新投产的闪电-5防空导弹系统数量也在逐步增加。值得注意的是，除了2套S-200远程地空导弹系统外，朝鲜的地空导弹单位并不配有独立的搜索雷达。这说明朝鲜的地空导弹系统可以与警戒／搜索雷达联网，配置的简化有益于改善导弹系统的机动性。据韩国《亚洲经济》2012年3月10日报道， 自2000年以来 ，朝鲜明显增加地空导弹的产量，总库存大约增加了20倍，试图采取“以地制空” 的战法，阻挠美韩在战时快速夺取制空权。
通过卫星图像可以发现，朝鲜全国大部分空域都在S-75导弹群的射界覆盖内。根据不完全统计，朝鲜共有47个阵地部署有S-75导弹。 另有27个S-75预备阵地，导弹在战时可以很快进入。理论上，射界互相重叠的绵密的地空导弹网可对进入朝鲜领空的敌机进行较高密度的攻击。但随着时间流逝，S-75与S-125导弹效能衰退明显。这两导弹只能算 “可移动”的地空导弹系统，部署撤收程序繁杂，至少需要数小时。导弹可用过载低 ，制导雷达缺乏攻击多目标能力与抗强干扰能力。科索沃战争中，S-125导弹击落了F-117A隐身战斗机与F-16战斗机 。由于塞尔维亚的国土面积与地理特征与朝鲜接近，朝鲜军事规划人员全面地学习了这场局部战争。S-75与S-125的改进项目也在此战之后启动。在2012年，朝鲜中央电视台播放了机动式S-75发射车的画面。画面中的S-75导弹发射架被安装在了MAZ卡车底盘上。除了S-75发射车外，一同展示的还有高炮炮瞄雷达、对空预警雷达和指挥方舱等装备。 随后朝鲜官方通讯社发布的关于朝鲜人民军军备展览馆 (仅对内开放 )的图片中，亦出现了这种S-75机动式发射车，在这些图像中，S-125机动式发射车也第一次露面 (虽然朝鲜在近年的阅兵中也曾展示过车载的S-125导弹，但发射车没有驻锄，应该仅仅是为阅兵准备的改装车)。
在2010年朝鲜庆祝劳动党建党65周年大阅兵中，闪电-5远程防空导弹系统首次公开亮相。2011年，韩国国防部长金宽镇宣称朝鲜在西海 (即黄海 )成功试射KN-06(即闪电-5)导弹，证实该武器不是 “架子货”。2016年4月，在咸镜南道宣德郡靶场进行了闪电-5导弹打靶。朝鲜中央通讯社的报道称 ，导弹准确命中空中目标，验证了朝鲜自主研发的防空武器的战斗性能完全达到作战需要。 闪电-5的发射车以朝鲜改装的俄罗斯卡马兹系列载重卡车为底盘，前方导向轮与后方驱动轮之间的车桥距离较远，而且车上只配置三联装的导弹贮运发射筒 (照片显示有的发射车减为两联装)。
从朝中社发布的试验照片看，闪电-5所用导弹与俄制S-300PM系统所用的48N6导弹颇为相似 ，采用常见的 “升力弹体 ”构造 ，其尾部安装的四片可折叠的全动空气舵 (弹 翼)面积更大 ，尾喷管扩张段也安装有四个燃气舵 。专 家推测 ，闪电-5导弹的弹长约为7.5米 ，弹径500毫米 ，导弹导引方式应为时髦的 “初段惯性 +中段无线电指令+末段TVM复合导引”模式，有着较强的抗干扰能力。采用 “冷发射 ”方式 的闪电-5导弹最大射程约在90千米 (就朝鲜半岛而言基本足够 )，最小射程约为15千米，最小射高为25米 ，最大射高2.7万米 ，导弹最高速度7马赫。
据韩国专家分析，闪电-5导弹综合体的战斗展开时间约6分钟，反应速度12-15秒。一般情况下，一个闪电-5导弹营应有8辆发射车，16-24枚导弹 ，能一次 控制6枚导弹同时拦截3～6个不同方向的目标，导弹的发射间隔约5秒 ，对传 统飞机目标一次使用1～2枚导弹予以歼灭。
就闪电-5综合体而言，令人关注的除了导弹本身，剩下就是神秘的三坐标相控阵火控照射雷达。该雷达同样安装在改装的卡马兹卡车底盘上，火控雷达车部署时，都会使用四支液压千斤顶固定支撑。该车的驾驶舱较小，乘员为两名。 雷达天线及其旋转基座位于车体中央 ，其工作波段不详 ，只有韩国 “北韩信息中心”援引朝鲜国内流出的所谓 “内部资料”称 ，雷达发射机功率强大，具有国外雷达少有的 “烧穿能 力”，能够压制小功率干扰机 ，其对战机目标的锁定距离为160千米。另外，闪电-5综合体未公开的指挥所，据说安装有多个大小相同的工作台，每个工作台有两具 20英寸彩色液晶多功能平面位置显示 器，指挥所自动化程度与俄罗斯S-300PM系列相当， 由1名军官和5名士兵就能完成整个指挥控制流程。得益于现代通信技术的进步，闪电-5导弹综合体所包含的指挥所、火控雷达和发射车之间采用先进的无线通信体制，只要没有大的遮挡，多辆发射车可以部署在距离指挥所和雷达较远的地方。根据中东反空袭的作战实践 ，工作频段不同，密集部署的雷达网可以更好地对抗电子干扰和低可测性目标，再结合稳定的通信保障措施，具有一定抗饱和攻击能力的闪电-5导弹能发挥出反击作用。
朝鲜从20世纪70年代就开始生产便携式防空导弹。作为提高单兵防空能力的利器，朝军装备的便携式防空导弹数量超过1万，普及到排级。
朝军装备的高射炮、高射机枪数以万计，其中比较有朝鲜特色的是30毫米6管、4管加特林高射炮，30毫米双管自行高射炮，14.5毫米6管加特林高射机枪等。
朝军数量庞大的便携式防空导弹和高射炮、高射机枪，编织起了低空与超低空的绵密火网。
韩国前空军联队长金某向《亚洲经济》表示，朝鲜对野战机动防空和固定要地防空的重视程度甚至超过俄罗斯和中国，从普通步兵排装备的单兵地空导弹，到依托坚固地下工事的“防空长臂”(如闪电-5地空导弹)，令韩美飞行员在战时必须谨慎对待。例如， 由于半岛多为山地，有高灵敏度传感器护身的美韩战机在地形限制下仍得经常贴地飞行，这就容易受到地空导 弹的攻击，考虑到闪电-5导弹具有更强的机动作战能力，加之它完全可以依赖外部信息源作战， 因此打击的突然性是过去朝鲜旧款地空导弹比不了的，也更具威胁性。他还提到，即便是遇到朝鲜低档的单兵肩扛式导弹，韩美战机也不能掉以轻心， 因为一旦遇到此类导弹攻击，韩美战机会习惯性抛**自身发动机热量高出四倍的热焰弹予以干扰，可是朝军近年来部署的肩扛式导弹是在中红外线频谱工作，对韩美常用的近红外线热焰弹具有 “免疫效果”。
