预计今年必改，一是因为和地铁大段重复要培养八号线客流，二是疏解出北京站区域。
给出两个潜在方案，请各位资深车迷指教：
1，原路由到木樨园桥以后经洋桥四路通到南站南广场；
2，全线撤销，353延长到成和园。
虽然从传统的车迷圈角度，这都是值得首先骂个街的，但是考虑到BPT现在的运营模式和财政原因，只能往现实可能的情况去讨论了。
如果大家还有什么好的调整思路，请予以指教。