抢先制定行业标准，使所有品牌和车型都要强制兼容，可以控制一整套行业标准和产业链。
这个产业科技含量也许不高，但这个市场的规模可能不亚于5g通讯，利用我国足够大的市场，从技术专利到配套产业，我们可以不玩垄断，但可以像西方在3g通讯和芯片产业那样占有非常大的先行优势。
另外以国家层面推动，由私企和国企合作，把加油站改建换电站，可以充分利用现有资源。同时解决一系列电动车的痛点。
包括但不限于：
1.充电时间：个人充电快充也要个把小时，而换电站一两分钟换好，电池放在换电站充电完全不慌。
2.充电时段与电网压力：个人充电会给现有电网和配电设施非常大的压力，而充电站只要备有足够电池，完全可以在夜间错峰充电，电网和配电设施也可以降低集中改造成本。
3.电池安全：如果换电站和加油站一样在市区和高速服务区普及，就完全可以通过牺牲电池容量来提升安全性，把电池做的足够坚固。
4.电池寿命：换电站普及之后，车主更换电池实际上只是购买了电池内的电量，而完全不需要担心个人的电池寿命问题，这个问题实际上相当于消费者付出一定成本后，转嫁给了换电企业。
以上思路或不成熟，欢迎批评指正