特斯拉年末价格战再起!五连涨后,比亚迪、华为等车企也纷纷加入战局。
自今年1月6日特斯拉宣布降价以来,价格战已持续将近一年,这也是国内新能源汽车最内卷的一年。特斯拉Model Y长续航全轮驱动版售价上调2000元至30.64万元,从10月27日到11月21日,特斯拉已经对国产Model 3和Model Y等部分车型进行了共计四次价格上调,调整幅度在千元至万元不等。对此次频繁上调价格,特斯拉官方此前回应称,主要源于原材料价格上涨和物流成本增加。与此同时,比亚迪开启大范围降价,来势汹汹的华为智选车成为搅局者,各家的销量压力都不小。进入年末,各家销量进度完成不一,但总体来看,金九银十之后各厂商们为冲刺全年目标,在往年的销售淡季依然选择降价开火。以新势力明星三家“蔚小理”来看,蔚来2023年度销量目标是24.5万辆,前十个月共交付新车12.6万辆,进度完成刚刚一半。小鹏的销量目标为20万辆,前十个月交付量累计达10.1万辆,同样只实现过半。
在特斯拉价格连涨的同时,其他车企为了销量也开启了价格战
自今年1月6日特斯拉宣布降价以来,价格战已持续将近一年,这也是国内新能源汽车最内卷的一年。特斯拉Model Y长续航全轮驱动版售价上调2000元至30.64万元,从10月27日到11月21日,特斯拉已经对国产Model 3和Model Y等部分车型进行了共计四次价格上调,调整幅度在千元至万元不等。对此次频繁上调价格,特斯拉官方此前回应称,主要源于原材料价格上涨和物流成本增加。与此同时,比亚迪开启大范围降价,来势汹汹的华为智选车成为搅局者,各家的销量压力都不小。进入年末,各家销量进度完成不一,但总体来看,金九银十之后各厂商们为冲刺全年目标,在往年的销售淡季依然选择降价开火。以新势力明星三家“蔚小理”来看,蔚来2023年度销量目标是24.5万辆,前十个月共交付新车12.6万辆,进度完成刚刚一半。小鹏的销量目标为20万辆,前十个月交付量累计达10.1万辆,同样只实现过半。
在特斯拉价格连涨的同时,其他车企为了销量也开启了价格战